ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਗ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰਿੰਗ ਲਾਕ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ 3 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ;ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਦੇ ਡਿਲੀਵਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗਾ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਨਹੀਂ ਹਨ (V-Strom 1000 ABS ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇਖੋ)।
ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਰਿੰਗ ਲਾਕ ਟੈਂਕ ਬੈਗ (ਭਾਗ 990D0-04600-000; $249.95) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿੰਗ ਮਾਊਂਟ (ਭਾਗ 990D0-04100; $52.95) ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।US) ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਮਾਊਂਟ ਅਡਾਪਟਰ (ਭਾਗ 990D0)।- 04610;$56.95)।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ SW-Motech ਟੈਂਕ ਰਿੰਗ ਨੂੰ $39.99 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਕੇ ਕੁਝ ਡਾਲਰ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ Twisted Throttle SW-Motech/Bags ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ (ਟਵਿਸਟਡ ਥਰੋਟਲ ਇੱਕ ਵੈਬਬਾਈਕਵਰਲਡ ਐਫੀਲੀਏਟ ਵਿਕਰੇਤਾ ਹੈ)।
ਦਰਅਸਲ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਐਕਸੈਸਰੀ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ SW-Motech ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਮੇਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਅਡੈਪਟਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫਿਲਰ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੂੰ ਇਹ ਕਾਰਖਾਨੇ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਜੋ ਕੀਮਤ ਵਸੂਲਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਨੋ-ਫ੍ਰਿਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ $250 ਦਾ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਛੇਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?
ਮੈਨੂੰ ਹਦਾਇਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਲੱਗੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਰੀ ਦੂਜੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ।ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਭ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ 3 ਸੈੱਟ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇੱਕ, ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਰ ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਦਿਮਾਗ ਦਾ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ webBikeWorld ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਠੀਕ ਹੈ?!
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਇਸ਼ਾਰਾ ਹੈ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ "ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਿਹਾ" ਪਾਠਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜੋ ਮੈਂ ਔਖੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖ ਲਿਆ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਹੈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ।
ਸਾਰੇ ਟੂਲ, ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿਛਾਓ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰੋ।ਫਿਰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਰਨ ਕਰੋ।
ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕੁਝ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਇਸਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।
ਇਹ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਿਦਾਇਤ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਟ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਟੂਲ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਹਰੇਕ ਹਦਾਇਤ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਫੋਟੋ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ .pdf ਲਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਲਿੰਕ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਕਿ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੈਨ ਚੀਜ਼ ਇਕੱਠੇ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਿਲਿਪਸ #1 ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ (ਮੈਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਈਹਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਫਿਨਿਸ਼ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ (ਸਮੀਖਿਆ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ) ਅਤੇ ਇੱਕ 3mm ਅਤੇ 4mm ਹੈਕਸ ਰੈਂਚ (ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਰਾਫਟਸਮੈਨ ਟੀ-ਹੈਂਡਲ ਹੈਕਸ ਰੈਂਚ (ਸਮੀਖਿਆ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ) ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਕੇਲ (ਰੂਲਰ), ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਕੋਰਡ ਰਹਿਤ ਡ੍ਰਿਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ 8.5mm ਬਿੱਟ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ 21/64 ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਸਿਰਫ 0.2mm ਛੋਟਾ ਹੈ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਸਮਾਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬੈਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬ੍ਰਾਂਡ EVO ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਇੱਕ 8.5mm ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸੁਜ਼ੂਕੀ V-Strom 1000 ABS ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਐਡਵੈਂਚਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵਾਗਤਯੋਗ ਜੋੜ ਹੈ।
ਕਵਿੱਕ ਲਾਕ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਗ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਰਗੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਾਧਨਾਂ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਨਾ ਭੁੱਲੋ: ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਲਓ!
JP (ਜੂਨ 2014): “ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ GSX1250FA 'ਤੇ ਇੱਕ SW-Motech ਸੰਸਕਰਣ EXACT ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੇਰੇ 2004 Suzuki DL650 V-Strom ਲਈ ਵਪਾਰ ਕੀਤਾ।ਕੀਮਤ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਸੰਦ ਆਇਆ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਟਰਿੱਗਰ ਖਿੱਚ ਲਿਆ।
ਮੈਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਸਮਾਂ ਲਿਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ, ਤਿੰਨ ਵਾਰ, ਚਾਰ ਵਾਰ, ਪੰਜ ਵਾਰ ਮਾਪਿਆ ... ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਨਵੇਂ ਬੈਗ (!) ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀ.
ਮੈਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਸੈੱਟਅੱਪ ਅਤੇ ਉਤਾਰਨਾ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਰੇ iPhone 5S ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇੱਕ ਐਕਸੈਸਰੀ ਧਾਰਕ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮੇਰੇ ਫ਼ੋਨ ਜਾਂ GPS ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਸੌ ਡਾਲਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਰਕ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਡੱਬਾ ਸੜਕ ਦੇ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਗ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ.
ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਮੌਂਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਫ਼ੋਨ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਫ਼ੋਨ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਨਕਸ਼ੇ ਸਭ ਕੁਝ ਮੇਰੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ 'ਤੇ ਹੈ।ਮਹਿੰਗਾ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਸੈੱਟਅੱਪ।
ਓਹ, ਮੇਰੀ ਰੀਲੀਜ਼ ਸਟ੍ਰੈਪ ਮੇਰੇ SW-Motech ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਮਰੇ ਦੀ ਬਾਂਹ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਸ ਗਈ.ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿੱਕਾ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਗ ਜੋੜ ਹੈ।"
ਅਸੀਂ ਚੋਣਵੇਂ ਐਫੀਲੀਏਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਲਈ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ।
ਡਬਲਯੂਬੀਡਬਲਯੂ ਔਖੇ-ਲੱਭਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰਾਏ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਾਡੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿਹਾਰਕ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-07-2022
