ਕਾਰਬਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਫਾਸਫੋਰਸ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਦੇ ਗਠਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਕਾਰਬਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਫਾਸਫੋਰਸ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਦੇ ਗਠਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਬਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰਾਡਾਂ ਅਤੇ ਬਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ φ5.5-φ45 ਹਨ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਰੇਂਜ φ6.5-φ30 ਹੈ।ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਤਾਰ ਰਾਡ ਅਤੇ ਬਾਰ ਦੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਫਾਸਫੋਰਸ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਆਉ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਫਾਸਫੋਰਸ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਚੀਰ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ.

ਆਇਰਨ ਵਿੱਚ ਫਾਸਫੋਰਸ ਦਾ ਜੋੜ ਆਇਰਨ-ਕਾਰਬਨ ਫੇਜ਼ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਆਸਟੇਨਾਈਟ ਪੜਾਅ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਠੋਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਫਾਸਫੋਰਸ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਤਰਲ ਤੋਂ ਠੋਸ ਤੱਕ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਫਾਸਫੋਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਦੀ ਦਰ ਹੌਲੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਉੱਚ ਫਾਸਫੋਰਸ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ (ਘੱਟ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ) ਵਾਲਾ ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ ਲੋਹਾ ਪਹਿਲੇ ਠੋਸ ਡੈਂਡਰਾਈਟਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਾਸਫੋਰਸ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਠੰਡੇ ਸਿਰਲੇਖ ਜਾਂ ਕੋਲਡ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਫਟੇ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਫਟੇ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਮੈਟਾਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੈਰਾਈਟ ਅਤੇ ਪਰਲਾਈਟ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਫੇਰਾਈਟ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਬੈਂਡ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਫੇਰਾਈਟ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਉੱਤੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਬੈਂਡ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਲਕੇ ਸਲੇਟੀ ਸਲਫਾਈਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਸਲਫਰ ਫਾਸਫਾਈਡ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਸ ਬੈਂਡ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ "ਭੂਤ ਲਾਈਨ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਾਸਫੋਰਸ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਫਾਸਫੋਰਸ ਵੱਖ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚਿੱਟਾ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਚਿੱਟੀ ਅਤੇ ਚਮਕੀਲੀ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਫਾਸਫੋਰਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧੇਰੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਫਾਸਫੋਰਸ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਚਿੱਟੀ ਅਤੇ ਚਮਕੀਲੀ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਫਾਸਫੋਰਸ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਲੈਬ ਦੇ ਕਾਲਮਨਰ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।.ਜਦੋਂ ਬਿਲੇਟ ਨੂੰ ਠੋਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਔਸਟੇਨਾਈਟ ਡੈਂਡਰਾਈਟਸ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਡੈਂਡਰਾਈਟਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਫਾਸਫੋਰਸ ਅਤੇ ਗੰਧਕ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅੰਤਮ ਠੋਸ ਪਿਘਲਾ ਗਿਆ ਸਟੀਲ ਫਾਸਫੋਰਸ ਅਤੇ ਗੰਧਕ ਦੇ ਅਸ਼ੁੱਧ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡੈਂਡਰਾਈਟ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਠੋਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਾਸਫੋਰਸ ਅਤੇ ਗੰਧਕ ਦੀ ਉੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਲਫਰ ਸਲਫਾਈਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਸਫੋਰਸ ਮੈਟਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਘੁਲ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਹ ਫੈਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।ਕਾਰਬਨ ਅੰਦਰ ਪਿਘਲਾ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇਸਲਈ ਫਾਸਫੋਰਸ ਠੋਸ ਘੋਲ (ਫੇਰਾਈਟ ਸਫੇਦ ਬੈਂਡ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ) ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਫੈਰਾਈਟ ਬੈਲਟ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕਾਰਬਨ ਤੱਤ, ਅਰਥਾਤ, ਫਾਸਫੋਰਸ-ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਫੈਰਾਈਟ ਸਫੈਦ ਪੱਟੀ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਇੱਕ ਤੰਗ, ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਮੋਤੀ ਦੀ ਪੱਟੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਆਮ ਟਿਸ਼ੂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਬਿਲੇਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਣਗੇ।ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫੈਰਾਈਟ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਫਾਸਫੋਰਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਗੰਭੀਰ ਫਾਸਫੋਰਸ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਚੌੜੇ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਫੈਰਾਈਟ ਬੈਂਡ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਗਠਨ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੋਹੇ ਦੇ ਚੌੜੇ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਲਫਾਈਡ ਦੀਆਂ ਹਲਕੇ ਸਲੇਟੀ ਪੱਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੱਤ ਸਰੀਰ.ਸਲਫਾਈਡ ਦੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਵਾਲਾ ਇਹ ਫਾਸਫੋਰਸ-ਅਮੀਰ ਫੇਰਾਈਟ ਬੈਂਡ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਭੂਤ ਲਾਈਨ" ਸੰਗਠਨ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ (ਚਿੱਤਰ 1-2 ਦੇਖੋ)।