ਬਲੈਕ ਗ੍ਰੇਡ 12.9 ਡੀਆਈਐਨ 912 ਸਿਲੰਡਰ ਸਾਕਟ ਕੈਪ ਪੇਚ/ਐਲਨ ਬੋਲਟ
ਸਾਕਟ ਹੈੱਡ ਕੈਪ ਪੇਚ ਸੀਮਤ ਥਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਬੇਲਨਾਕਾਰ ਸਿਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੈਂਚਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੈਕਸਾਗਨ ਸਾਕਟ) ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੈਂਚ ਕੀਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਾਹਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਜ਼, ਟੂਲਜ਼ ਅਤੇ ਡਾਈਜ਼, ਅਰਥ ਮੂਵਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਾਕਟ ਹੈੱਡ ਕੈਪ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹਨ
1936-ਸੀਰੀਜ਼ ਅਤੇ 1960-ਸੀਰੀਜ਼
ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਾਕਟ ਹੈੱਡ ਕੈਪ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਸੰਰਚਨਾ ਉਪਲਬਧ ਆਕਾਰ ਸੀਮਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਾਮਾਤਰ ਸ਼ੰਕ ਵਿਆਸ, ਸਿਰ ਦੇ ਵਿਆਸ, ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕਸਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਨੇ ਕੁਝ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਕੇਟ ਪੇਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਫਾਸਟਨਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ।ਇਹਨਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਕਾਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਆਯਾਮੀ ਸਬੰਧ ਹੋਏ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਜੋਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਾਲ - 1960 - ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ।1936-ਸੀਰੀਜ਼ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਲਈ ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਾਕਟ ਅਤੇ ਅਲਾਈਡ 1936 ਅਤੇ 1960 ਸਾਕੇਟ ਕੈਪ ਸਕ੍ਰਿਊਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਜੀਬ ਅਤੇ ਖਾਸ ਆਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਕਟ ਅਤੇ ਅਲਾਈਡ ਅਲਾਏ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਾਕੇਟ ਕੈਪ ਸਕ੍ਰੂਜ਼ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪੀਲੀ ਧਾਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸਾਕਟ ਹੈੱਡ ਕੈਪ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
- ਆਮ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦੇ ਘੱਟ ਸਾਕਟ ਪੇਚ ਇੱਕ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਹੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਲਈ ਘੱਟ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿੱਲ ਅਤੇ ਟੈਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਘੱਟ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਭਾਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਕਟ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਹੈਕਸ ਹੈੱਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਰੈਂਚ ਸਪੇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
